數字式地磅作為地磅的一種，由于操作簡單、精確度高、近年來得到大量的推廣和使用。本文簡單介紹 了數字式地磅工業的原理及存在的不足，希望進一步改進數字式地磅的不足，使得在地磅領域得到更大的發 展。

1.地磅及其分類

地磅又被稱為汽車衡。是廠礦、商家、物流等用于大宗 貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代之前常見的 地磅一般是機械地磅，主要是利用杠桿原理純機械構造的 機械式地磅。在二十世紀80年代屮期，因為科學技術的 發展，高精度稱重傳感器技術的日趨成熟，出現了電子地磅，相對于機械式地磅，電子地磅具有精度高、操作方 便、穩定性好、的優勢。地磅在行業內就有SCS系列之稱， 常用規格有：寬3?3.4長有6?24，稱重范圍30T?200T， 有的廠家可以生產到250T。

地磅按照傳感器又可以分為模擬式地磅、全電子地磅、數字式地磅。按照傳感器又可以劃分為模擬式地磅、全電子地磅、數字式地磅。他們的基本配置大多數 都是差不多的。都需要接線盒、打印機、傳感器、稱重儀表 等，只是具體所使用的配件會存在著差別，隨著科技的進步 和技術的革新，現在的地磅基本上都是可以用電腦和軟件 進行稱重。

2.數字式地磅

作為地磅的一種，數字式地磅是有傳感器 的不用來區別的，這個也是和傳統的機械式地磅最大的不 同。它用先進的數字式智能稱重傳感器和數字式稱重顯示儀 表，使地磅整體性能更優，環境適應性更強，稱重智能化 程度更高，從而大大提升了地磅的高新技術品質，使 得地磅走上了數字化的道路。而模擬式地磅傳 感器輸出的信號為普通毫伏級電壓信號。這也決定了未來必 然是數字式地磅的天下。

3.數字式地磅的工作原理

以前我們用的傳統的稱重器存在著很多的缺點，傳統的 稱重器采用的是感應式的。它的電阻轉換著就存在著傳輸距 離短、抗干擾能力差、安裝不方便、模擬信號差等缺點。隨 著科技的發展，人們不斷的進行改進測試，不斷的優化模擬 式稱重感應器。后來就出現了電子式稱重感應器，它是靠靠 改變放在稱重儀表內的放大與A/D電路，以便能傳輸數據。

當然數字式傳感器就不存在著模擬式傳感器的諸多缺 點，它可以有效的避免傳感器傳距短、安裝難、信號差的缺 點。但是傳感器的性能與自身的制造、調整有很大的關系。 如果制造廠商在制造傳感器的手，本身的工藝不過關的話， 僅僅是依靠數字變送來改變傳感器的性能，這個也是不現實 的?，F在市場上的傳感器制造商都或多或少的存在這個問題， 所以未來趕緊的方向還是要有很大提高的。要做到完美的數 字式稱重感應器還是需要很多功夫的，要保證所設計和選用 的數字變送電路不能降低整個傳感器的力學指標，必須使得

數字變送電路的溫度不影響傳感器本身的制造和工藝水平。

地磅屮的各個傳感器采用并聯的方式，傳感器的 并聯可以保證其技術指標的一致性，在實際操作和調試屮需 要對傳感器的阻抗指標進行調整。但是這樣又會影響之前己 經補償好的溫度，從而降低了傳感器的精度，也導了數據準 確性的降低。當然每次的調整也會浪費大量的人力、物力、 財力，降低了生產效率，無形之屮也增加了企業的生產成本。 采用數字式地磅就是為了提高測量的精確度、速度、 靈活性，依靠計算機為平臺作為測量，但由于傳感器應變量 的純電阻特性，其自身不能溢出具有數字特征的信號。因此地磅的數字化發展只能是在應變計之外對其輸出的 模擬信號進行數字化處理。

數字式傳感器的技術越來越成熟，應用也越來越為廣泛， 數字式稱重器，也即數字式地磅在稱重技術領域內也得到 了更大的發展，它有著很多傳統稱重系統沒有的優點，如簡 單高效、準確度高、實用性強等。未來也會有更多的數字式 稱重器搶占市場。

數字式地磅采用的是數字式稱重技術，和傳統的地磅還是有很大的區別的，主要表現在其接收信號的不同，數 字式地磅接收的是數字信號，調試和安裝時主要通過內在 的軟件來處理，直接通過軟件調試就行了；而模擬式汽車衡 則不一樣，它還需要調整接線盒屮的電位器來調整角度差。 另外還有一個重要的區別在于地磅的計算機和傳感 器的借口是數字通訊借口，儀表接收的是傳感器直接送出的 數字信號，并且傳輸的距離可達上千米甚至更長；而模擬式 地磅儀表和傳感器的接口是模擬接口，儀表接收的也是模 擬信號，還需要通過轉換后才可以得到，并且傳輸距離也很 短，一般是二三十米左右。所以數字式地磅的使用的技術 核心集屮在其使用的數字式傳感器上而，一個數字式地磅的好用與否和其裝備的數字式傳感器密不可分。近些年來， 人們一直在改善稱重傳感器的性能，尋求廉價高效的稱重傳 感器，而數字式傳感器剛好彌補了這項要求，因為，基于微 處理機的數字稱重傳感系統具有一定的智能，有利于通過線 路設計和軟件設計實現數字補償。

4.地磅存在的不足及需要改進的地方

數字式地磅是通過秤臺上的重物在重力作用下， 經過數字傳感器轉換輸出與重量數值成比例的數字信號，再 由數字稱重儀表采集各個傳感器輸出并進行數據處理后轉 換為直接顯示重量數據。

數字式地磅的電氣結構及工作原理，支撐秤臺的有若 干只數字稱重傳感器，一般有4只、6只、8只、10只等， 每只數字傳感器帶有自己的處理電路，由處理電路把傳感器 輸出的模擬信號經過放大、濾波、模數轉換之后生產數字信 號(原始內碼），再通過RS485串口按照約定的協議規則送給 稱重顯示器。稱重顯示器每次完整收到一組每只傳感器送來 的稱重信息，把這些傳感器的輸出相加后計算一次重量。

對于數字地磅，同一個秤臺的若干只數字傳感器的稱 重信息不是同時傳送給稱重顯示器的，是分時的，這樣就存 在一個時間差。稱重顯示器每輪詢一遍數字傳感器得到的稱 重信息最終組合運算生成一次重量信息，因為每只數字傳感 器上傳的稱重信息存在時間差，所以稱重顯示器每次計算出 來的重量并不是同一時刻的重量，這樣就導致結果有一定的 誤差。

數字式地磅相對模擬式地磅有了很大的進步，但從 上而也可以看出還存著一定的不足，所以就需要我們研發人 員在技術研發的過程屮更進一層樓，這也是未來的地磅技 術的研究方向。