鋼鐵企業(yè)地磅遠(yuǎn)程集中計(jì)量信息化設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

鋼鐵工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化和信息化相互促進(jìn)，一體化程度不斷加深。鋼鐵企業(yè)在工藝裝備、工藝優(yōu)化、企業(yè)管理、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和節(jié)能減排等方面的信息化水平有了明顯的提高，并加快了綜合應(yīng)用的轉(zhuǎn)變。鋼鐵企業(yè)在實(shí)施企業(yè)管理信息化的過(guò)程中，逐步形成了一個(gè)多層次、多角度的信息整體解決方案。測(cè)量信息的重要基礎(chǔ)和先進(jìn)的鋼鐵企業(yè)信息化，地磅遠(yuǎn)程集中計(jì)量原始測(cè)量信息開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的解決方案和技術(shù)，具有集中管理監(jiān)督、離線操作、移動(dòng)性和智能數(shù)據(jù)采集，體現(xiàn)了將地磅遠(yuǎn)程集中計(jì)量應(yīng)用到鋼鐵企業(yè)管理信息化中的優(yōu)勢(shì)與可行性。

1 計(jì)量管理基礎(chǔ)理論

計(jì)量是指實(shí)現(xiàn)單位統(tǒng)一、量值準(zhǔn)確可靠的活動(dòng)。從定義上可以看出，它屬于測(cè)量，源于測(cè)量，而又嚴(yán)于一般測(cè)量，它涉及到整個(gè)測(cè)量領(lǐng)域，并根據(jù)法律，測(cè)量的指導(dǎo)作用，監(jiān)督和保證。企業(yè)計(jì)量工作的目的是為了獲得準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，為企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)和管理提供準(zhǔn)確可靠的依據(jù)。根據(jù)該過(guò)程的復(fù)雜性，測(cè)量數(shù)據(jù)是巨大的，測(cè)量數(shù)據(jù)點(diǎn)相對(duì)集中，道路是集成的。利用現(xiàn)代信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)傳輸，可以對(duì)測(cè)量對(duì)象進(jìn)行采集、處理、顯示和記錄，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的有效控制。同時(shí)，建立了數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，將數(shù)據(jù)系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合，便于管理和領(lǐng)導(dǎo)決策。

2 .地磅遠(yuǎn)程計(jì)量技術(shù)

2.1 視頻監(jiān)控

視頻監(jiān)控是安防系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，是一種具有很強(qiáng)的防范能力的綜合系統(tǒng)。隨著計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和圖像處理和傳輸技術(shù)的飛速發(fā)展，視頻監(jiān)控技術(shù)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。可用于視頻監(jiān)控的遠(yuǎn)程測(cè)量的幾種設(shè)備和軟件：視頻采集卡、視頻攝像機(jī)和視頻軟件。視頻采集卡通過(guò)攝像頭采集視頻信號(hào)，將視頻采集卡采集到的信息，圖像可以進(jìn)行壓縮、處理等處理，視頻軟件可以讀取視頻信息來(lái)監(jiān)控顯示。通過(guò)視頻監(jiān)控軟件窗口中查看現(xiàn)場(chǎng)圖像；汽車(chē)或火車(chē)稱(chēng)量后，還可以通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)控制視頻，可以自動(dòng)或手動(dòng)停止錄像和視頻文件，并建立了數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)量和視頻測(cè)量信息存儲(chǔ)的對(duì)應(yīng)關(guān)系后準(zhǔn)備。網(wǎng)絡(luò)也可以設(shè)置為其他用戶(hù)查看現(xiàn)場(chǎng)視頻和車(chē)輛數(shù)據(jù)。在視頻監(jiān)控系統(tǒng)中可以控制云臺(tái)，調(diào)整攝像機(jī)的角度，在最好的位置看過(guò)衡情況。

2.2 車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別

車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別參照我國(guó)鐵道部鐵路機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別設(shè)備技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。在稱(chēng)重臺(tái)上設(shè)有微波裝置，鐵路車(chē)輛電子標(biāo)簽安裝。當(dāng)列車(chē)被稱(chēng)重時(shí)，電子標(biāo)簽安裝在微波巡檢信號(hào)的底部車(chē)廂內(nèi)，微波天線稱(chēng)重站對(duì)微波信號(hào)查詢(xún)、電子標(biāo)簽讀出和接收信號(hào)信息查詢(xún)。這里的一部分微波能量為自己的電路工作的電，而另一部分微波后，電子標(biāo)簽本身調(diào)制，微波與自己的信息反射回來(lái)。最后換成讀出裝置讀取電子標(biāo)簽信息的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，集成測(cè)量系統(tǒng)通過(guò)電子標(biāo)簽、采集系統(tǒng)中，相應(yīng)的車(chē)，保存在數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器中的數(shù)據(jù)自動(dòng)共享與集成。要注意的是，該系統(tǒng)具有無(wú)接觸自動(dòng)識(shí)別運(yùn)動(dòng)物體的身份編碼功能。

2.3 網(wǎng)絡(luò)管理

網(wǎng)絡(luò)管理包括對(duì)硬件、軟件和人力的使用、綜合與協(xié)調(diào)，以便對(duì)網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行監(jiān)視、測(cè)試、配置、分析、評(píng)價(jià)和控制。在這個(gè)系統(tǒng)中，網(wǎng)絡(luò)管理是非常重要的，因?yàn)槲覀兊南到y(tǒng)提出的無(wú)人值守遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)主要是通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，這也是技術(shù)難點(diǎn)。網(wǎng)絡(luò)管理，不僅需要集中監(jiān)控中心的實(shí)現(xiàn)還需要每個(gè)稱(chēng)重管理，每個(gè)測(cè)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)，包括：設(shè)置參數(shù)的測(cè)量，測(cè)量的數(shù)據(jù)查詢(xún)、服務(wù)器參數(shù)設(shè)置、報(bào)表統(tǒng)計(jì)和打印數(shù)據(jù)庫(kù)備份、刪除以及用戶(hù)權(quán)限管理等功能。在用戶(hù)管理中，管理員可以將用戶(hù)分配到各個(gè)點(diǎn)，限制其操作功能，在網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)中，可以查看任意測(cè)量點(diǎn)的數(shù)據(jù)，瀏覽視頻視頻，查詢(xún)等，可以對(duì)查詢(xún)的內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和打印，生成一個(gè)單一的信息。報(bào)告的累積功能可以選擇總的項(xiàng)目，根據(jù)時(shí)間來(lái)生成每日、每月、季度和年度報(bào)告。還可以管理網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)，備份和刪除某一段時(shí)間的數(shù)據(jù)。

3.總體框架設(shè)計(jì)

地磅遠(yuǎn)程集中計(jì)量管理系統(tǒng)是一個(gè)大型復(fù)雜的集成應(yīng)用平臺(tái)、閉路電視監(jiān)控和音視頻傳輸技術(shù)，結(jié)合計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，建立遠(yuǎn)程圖像，聲音，數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)的一個(gè)稱(chēng)重控制系統(tǒng)設(shè)備控制。遠(yuǎn)程測(cè)量將在光纖通信，是成功的電視監(jiān)控，用于系統(tǒng)報(bào)警等先進(jìn)技術(shù)，在遠(yuǎn)程和危險(xiǎn)的環(huán)境中測(cè)量問(wèn)題的完整解決方案，實(shí)現(xiàn)測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)和無(wú)人值守計(jì)量和遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸?shù)亩ㄎ唬捎眉惺焦芾怼⒎植际奖O(jiān)測(cè)和所有業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的設(shè)計(jì)思想的遠(yuǎn)程測(cè)量系統(tǒng)（數(shù)據(jù)、語(yǔ)音、圖像、控制信號(hào)等）通過(guò)數(shù)字處理、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)傳輸測(cè)量。該系統(tǒng)的總體框架分為三層：

（1）一個(gè)數(shù)據(jù)采集層各測(cè)量站點(diǎn)各測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)采集儀器，包括視頻信號(hào)和音頻信號(hào)的數(shù)據(jù)采集和控制信號(hào)，以及輸出設(shè)備，包括音頻信號(hào)控制信號(hào)。

（2）數(shù)據(jù)管理監(jiān)控中心管理中心作為整個(gè)系統(tǒng)的核心測(cè)量主機(jī)中心，負(fù)責(zé)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)管理、配電控制；負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)交換，要求協(xié)調(diào)管理系統(tǒng)。同時(shí)作為一個(gè)數(shù)據(jù)備份中心。

（3）業(yè)務(wù)應(yīng)用層通過(guò)授權(quán)使用業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)各計(jì)量成員的遠(yuǎn)程測(cè)控中心測(cè)量站，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程測(cè)量業(yè)務(wù)操作和遠(yuǎn)程測(cè)控。

為了確保整個(gè)系統(tǒng)的安全性和可靠性，以及數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性和有效性，多達(dá)三千的光纖接入，一個(gè)高帶寬的遠(yuǎn)程測(cè)量和建立企業(yè)私有網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控服務(wù)質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展。

4.系統(tǒng)功能與實(shí)現(xiàn)

以鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)物流為主線，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和集成創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了計(jì)量過(guò)程、組織管理模式的優(yōu)化，建立了企業(yè)級(jí)遠(yuǎn)程集中計(jì)量信息平臺(tái)。系統(tǒng)包括計(jì)量、質(zhì)量、電子防范、結(jié)算數(shù)據(jù)管理及接口 5 個(gè)子系統(tǒng)，功能架構(gòu)包括進(jìn)廠物流計(jì)質(zhì)量、廠內(nèi)物流計(jì)質(zhì)量、出廠物流計(jì)質(zhì)量、結(jié)算數(shù)據(jù)管理和質(zhì)量專(zhuān)項(xiàng)管理等。該系統(tǒng)的建立，實(shí)現(xiàn)了對(duì)一百萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)的梳理、規(guī)范化、電子化和綜合化管理，實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一的數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)性和共享性。

5 .結(jié)語(yǔ)

本研究結(jié)合鋼鐵企業(yè)計(jì)量管理信息化建設(shè)的現(xiàn)實(shí)中，由于系統(tǒng)的應(yīng)用，已成功地應(yīng)用在許多鋼鐵企業(yè)，效果理想，為企業(yè)節(jié)約了成本，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效率起到了積極的作用，提高企業(yè)的內(nèi)部控制水平具有重要的意義。本文所運(yùn)用的基本思想在系統(tǒng)的建設(shè)中，對(duì)經(jīng)驗(yàn)做了較為全面的介紹和總結(jié)，具有很好的參考性。相信通過(guò)該課題的研究與應(yīng)用，一定會(huì)在國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)取到應(yīng)用示范作用。