汽車衡是用于稱量運輸車輛貨物重量的衡器，屬于《數字指示秤檢定規程》（JJG539-97）規定的中準確度等級三級的固定式電子秤。由于汽車衡具有操作簡便、稱量迅速、準確度高的特點，廣泛用于公路運輸的貿易計算中。作為國家規定的強制檢定計量器具，汽車衡工作環境特殊，容易受到各種因素影響而出現故障，通過計量檢定可以發現問題、解決問題，并確保計量工作公正、準確及貿易結算的公平性。

一、汽車衡的工作原理及檢定方法
1. 汽車衡的工作原理
汽車衡主要有秤體、稱重傳感器、稱重顯示部分等組成。當載重車輛駛入秤面上，稱重傳感器受到重力感應而產生應變，經過相關電路將載荷信息轉化為電信號，再經過轉換、處理，重量數據就顯示在顯示屏上或打印在紙上。配備計算機及稱重管理軟件以后，可以方便地對其進行管理和控制，這是汽車衡較機械磅優越之處，汽車衡有不同種類：如淺基坑式、無基坑式；模擬式和數字式；靜態稱量和動態稱量；鋼結構臺面和混凝土臺面；防爆式和非防爆式等等。
2.汽車衡的檢定方法
目前，汽車衡的檢定依據是：JJG539-97，該標準是依據《非自動秤通用檢定規程》（JJG555-1996）制定，而JJG555-1996又是參照相關國際標準編寫的，因此具有較好的規范性和穩定性，檢定項目包括外觀檢查和計量性能測試兩部分。
外觀檢查很重要，因為通過外觀檢查往往可以發現一些問題，例如觀察汽車衡基礎部分傳感器的鋼球有無松動，出現松動時應塞入薄鋼板（1-3mm）墊緊。還要檢查基礎預埋件與水泥墩有沒有脫開，如果脫開就會影響稱量的穩定性和準確性，可以通過敲擊預埋件發聲辨別是否脫開，再如檢查傳感器到顯示器之間的電纜有無破損，如果有破損遇陰雨天或濕度大的天氣，顯示屏顯示將不穩定，更需防止有人利用傳感器電纜進行作弊，犯罪分子一般會剝離電纜外皮接入遙控裝置，在幾十米外通過手持遙控操作串聯電阻，使傳感器惠斯通電橋供電電壓下降，從而改變電子地磅稱重量（使稱重量減少），往往可以造成幾噸重量的誤差。
計量性能的檢測項目包括：置零與除皮裝置準確度（零點測試）、稱量測試、除皮稱量測試、鑒別力測試、重復性測試、偏載測試等項目。但是大型汽車衡按照規程檢測往往需要花費較多的時間和人力。如檢定100噸汽車衡起碼需要5個工作日，也就是順利的話也要1周時間。目前主要有以下幾種檢定方法。
一是：人工搬運小砝碼，可以想見勞動強度和時間耗費有多大；二是利用檢衡車進行檢定，雖可大幅度減輕工人的勞動強度，但每次只能搬運一個砝碼，效率仍然較低，況且檢衡車的購置費用不菲，一般檢測機構難以承受；三是在電子地磅上安裝輔助檢定裝置，《固定式電子衡器》（GB/T7723-2008）第5.6條規定了輔助檢定裝置的條件，但是這種做法需要對汽車衡進行改造，甚至需要汽車衡廠家配合，雖然并不容易推廣，然而在規程允許范圍內，仍可采用適當的方法提高效率。JJG539-97第5.2、4.3條規定，可以采用替代物進行稱量檢測，但是由于是單次替代法替代次數還是較多，那么有沒有更好的辦法，無需那么多替代次數，又符合量值傳遞要求呢？答案是肯定的。可以采用重復替代法，其原理是：①設汽車衡最大稱量為MMAX,砝碼M≮20%MMAX,在汽車衡上稱量M顯示值為I1,添加小砝碼△M1,出現閃變點時顯示值為I1+e,有替代物方程LIMF=(M+△M1)=I1+e;②留下△M1，取下M,添加質量為T1的替代物，使顯示值為I1,然后改用質量較小的替代物△T1,找出閃變點I1+e,又有替代物方程LIMF（T1+△T1+△M1）=LIMF(M+△M1)=I1+e,即LIMF（T1+△T1）=M.③留下T1和△T1，取下△M1，再加固M,顯示值為I2,添加△M2，出現閃變點I2+e,留下T1和△M2，取下M和△T1，放上T2,顯示值I2,再添加△T2找出閃變點I2+e,又得到替代物方程LIMF(T1+T2+△T2)=2M.④重復前述步驟直至最大稱量，得到替
二、汽車衡故障檢查與分析
1.汽車衡故障檢查思路
顯然，沒有絕對不出故障的器具，尤其汽車衡本身由許多零部件組成，而且日常使用頻率高，再加上環境因素的影響，難免會出現各式各樣的故障而影響正常使用。分析檢查故障，必須弄清原理，這樣才能做到有的放矢，一般通過直觀檢查、元件置換、電氣參數測量等方法查找故障原因。首先通過“看、聞問、觸”進行直觀檢查，親自觀察故障癥狀，并與司磅員交談了解地磅的使用、維護狀況，這樣有助于掌握第一手資料，偉后面的檢查分析奠定基礎。
2.汽車衡常見故障檢查方法
汽車衡的常見故障分為：稱重顯示儀表故障、秤體故障和傳感器故障。對于儀表故障，為了便于快速找到故障部位，建議使用傳感器模擬器進行檢查，將模擬器的四線制信號分別接入儀表對應接口并接通電源，這樣很容易判斷故障是在儀表，還是在秤體部分，如果是儀表故障，可以安排儀表人員進行檢修，簡單的處理辦法是更換PCB板。對于秤體故障，可以依次檢查：接線盒內接線是否有問題，如受潮、腐蝕、脫焊等；用萬用表排查線路有沒有短路或斷線現象；檢查限位裝置有沒有頂死；檢查加載后臺面的變形與水平狀況，有可能因為長期使用造成基礎松動，使不同傳感器之間的水平度受到破損。傳感器故障，應使用萬用表測量其電阻，電壓值和絕緣性能，為此平常應熟記主要測量點的電氣參數，這樣才能避免臨到用時不知所措。一般來說，故障原因往往可能是由多種因素造成的，檢查時應該逐步排除。
三、結束語
隨著我國經濟建設的不斷發展，各行各業的貨物貿易得到了充分的發展空間，汽車衡作為新型計量器具得到廣泛應用，然而，由于在使用過程中反復經受沖擊、粉塵、潮濕、腐蝕等因素影響，計量不準乃至出現故障都是不奇怪的，因此需要通過檢定和維護確保汽車衡處于正常狀態。