地磅稱重管理信息系統(tǒng)在施工企業(yè)中的應(yīng)用

隨著新技術(shù)的發(fā)展，對稱重管理要求的提高，如何有效地管理稱重數(shù)據(jù)，提高工作效率，屏蔽現(xiàn)場人員人為因素，提高企業(yè)的信息化管理水平，是施工企業(yè)物資管理人員必須要去做的，本文就地磅稱重管理系統(tǒng)在施工企業(yè)的應(yīng)用效果進行分析，希望看完對您有所幫助。

傳統(tǒng)的過磅稱重管理模式中，物流、信息、財務(wù)與稱重不能有機地結(jié)合在一起，以手工方式輸入產(chǎn)品信息、稱重時間、稱重數(shù)據(jù)等，信息的實時性，準(zhǔn)確性不高，客觀性不強，效率不高，容易發(fā)生人為誤差，作弊等情況。特別事作弊行為往往給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟損失，且難以防范，因此，地磅稱重管理系統(tǒng)的應(yīng)用和推廣對施工企業(yè)的生產(chǎn)管理、信息化建設(shè)有著極其重要的意義。

一、地磅稱重管理存在的問題

1.進料依靠手工記錄扣重、扣雜并計算填寫磅單，日、月、年及其它報表全部依靠手工完成，業(yè)務(wù)辦理效率低，有意或無意的工作失誤在所難免。

2.地磅管理缺乏有效的監(jiān)督管理機制，客觀上給不法分子以可乘之機；比如私自更改磅單、重復(fù)打印磅單、保存的歷史數(shù)據(jù)進行私自修改等等；過磅單通過熱敏打印，不能長時間保存。

3.眾多作弊行為防不勝防，如無法杜絕稱重過程中的遠程遙控稱重結(jié)果現(xiàn)象、無法杜絕兩車共磅、車輛壓邊現(xiàn)象、無法追溯違規(guī)車輛、無法杜絕車輛利用皮重差進行車輛互換作弊、司機在車皮重量上進行作弊、無法杜絕監(jiān)控車輛不完全上磅、或兩車同時上磅，造成計量數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確。

4.沒有形成標(biāo)準(zhǔn)化的及時高效管理，司磅員易受人為因素的影響。

5.管理不全面不細致，收到材料的量差不易控制。

二、地磅稱重管理系統(tǒng)及其主要功能

地磅稱重管理系統(tǒng)是集遠距離車號自動識別系統(tǒng)、自動語音指揮系統(tǒng)、稱重圖像及時抓拍系統(tǒng)、紅綠燈控制系統(tǒng)、紅外防作弊系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠程監(jiān)管系統(tǒng)與一體的智能稱重管理系統(tǒng)，在稱重的整個過程中做到計量數(shù)據(jù)自動可靠采集、自動判別、自動指揮、自動處理、自動控制、最大限度地降低人工操作所帶來的弊端和工作強度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動化程度。對于管理部門，可以通過系統(tǒng)中的匯集報表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況；對于財務(wù)結(jié)算部門，則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報表；倉庫部門則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。這些報表數(shù)據(jù)是隨時可以查閱的，因此它也加強了管理上的一致性，縮短了決策者對生產(chǎn)的響應(yīng)時間，提高了管理效率，降低了運行成本，促進了企業(yè)信息化管理。

1. 地磅稱重管理系統(tǒng)的構(gòu)成

（1）IC卡閱讀器

（2）非接觸式IC卡

（3）彩色攝像機

（4）紅外車輛分離器（又稱光柵）

（5）信號燈

（6）智能道閘機（又稱欄桿機）

（7）語音音響

2. 地磅稱重管理系統(tǒng)的功能

（1）系統(tǒng)中的視頻過磅模塊提供視頻錄像過磅抓拍圖像功能，可以自動采集數(shù)據(jù)，監(jiān)控操作過程，防止人為作弊，防止重復(fù)過磅，避免手工開單誤寫，快速打印多聯(lián)磅單，自動生成日、周、月統(tǒng)計報表。

（2）系統(tǒng)通過紅外線監(jiān)磅儀和視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以徹底解決車輛不完全上磅或一車多過問題。

（3）系統(tǒng)通過使用防遙控監(jiān)測儀、防止電子遙控干擾，保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，減少了計量損失。

（4）系統(tǒng)通過對過磅車輛進行皮重分析、預(yù)警、杜絕了在皮重上作弊。

（5）采購入庫量可控，可以根據(jù)采購計劃嚴(yán)格控制計量入庫數(shù)量、超出部分不得進場入庫，降低企業(yè)資金占用風(fēng)險。

（6）建立企業(yè)數(shù)據(jù)信息庫、知識庫。

（7）面向決策層提供集中監(jiān)管、決策支持工具。

（8）加速過磅物資信息的流動性，提高信息資源的利用率，消除信息孤島。

三、過磅常見作弊方式及解決方法

1.常見作弊方式

（1）不完全上磅

車輛在過磅時前后輪不完全上磅，由于司磅員在室內(nèi)，視野受到限制不能及時發(fā)現(xiàn)車輛是否完全上磅計量，這在產(chǎn)品銷售出庫時將嚴(yán)重影響過磅的準(zhǔn)確性。

（2）兩車同時上磅

（3）車廂加水

車輛通過車廂加水等方式更改車輛皮重，利用皮重作弊。

（4）互換車牌

車隊中的兩個或多個車輛互換車牌號，大車與小車＜重車與輕車在稱過皮重后互換車牌，小車用大車車牌拉貨出廠，而大車空載駛離，在小車過磅計量時其皮重增加部分由承運貨物重量彌補，造成企業(yè)損失。

（5）利用車牌二次保存

車輛司機與司磅人員串通空倒空，車輛上磅司磅員正常計量后，司機輕微移動車輛，司磅員利用計量稱重數(shù)據(jù)的變化重新輸入一個新的車牌號進行保存，虛構(gòu)物料入庫；這種情況對企業(yè)的影響極為惡劣。

（6）多次打印磅單

（7）遠程遙控

車輛司機利用高科技遙控手段，在物料入庫或產(chǎn)品入庫過磅時使用電子遙控設(shè)備改變正常的計量稱重數(shù)據(jù)，由于遙控設(shè)備體積小、重量輕，車輛司機只需在磅房附近將遙控裝置一按就可以改變稱重結(jié)果，司磅員根本無法察覺。

（8）車輛偷逃

①一車貨物多次稱量，虛增重量，車輛上磅稱重后，下磅繞行后重復(fù)上磅或利用假車牌重復(fù)上磅虛構(gòu)物料入庫。

②司磅員及監(jiān)磅員在計量數(shù)據(jù)上作弊，人為修改數(shù)據(jù)，無法監(jiān)控。

③車主不過磅而直接出場，逃避檢查。

2.解決方法

磅房管理中除了需要提高計量的準(zhǔn)確性外，防止?fàn)I私舞弊是個重點問題。磅場中作弊手段多、變化快、涉及因素也眾多，如何防止作弊，或者說最大限度地減少作弊是物資管理關(guān)心的重點問題。

（1）視頻監(jiān)控

①視頻圖像數(shù)據(jù)采集

軟件在讀取數(shù)據(jù)的同時對車輛過磅情況進行抓拍，從車頭、車尾以及磅房分別抓拍一副圖像，系統(tǒng)將攝像機抓拍的視頻圖像轉(zhuǎn)化成計算機可以處理的圖像格式，與數(shù)據(jù)同時保存進入數(shù)據(jù)庫。在稱皮重時進行抓拍，稱毛重時系統(tǒng)自動調(diào)出皮重的車型、車號進行對比，防止大小車調(diào)換車牌號等作弊現(xiàn)象。

②視頻監(jiān)控

通過監(jiān)控終端軟件，網(wǎng)絡(luò)上的任何一臺授權(quán)計算機可以實時查看某一個監(jiān)控點的現(xiàn)場情況，并可以依據(jù)需要切換、查詢保存在磅房視頻服務(wù)器的歷史監(jiān)控信息。

地磅稱重管理系統(tǒng)引入視頻監(jiān)控系統(tǒng)、對磅場的業(yè)務(wù)進行全程監(jiān)控，并且讓管理者隨時可以查看視頻信息，便于追查責(zé)任，給作弊者以威懾力。

主要特點表現(xiàn)：支持多點視頻監(jiān)控及拍照，車輛從入場開始，直至稱重完成出場全程錄像；過毛重、過皮重、門衛(wèi)檢查等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行自動拍照，照片跟隨過磅單自動存入照片庫，供隨時查看；系統(tǒng)能夠自動識別分揀某一過磅單對應(yīng)的錄像資料，照片庫可進行對照管理。

2.紅外線對射器

紅外線監(jiān)控地磅是通過在磅體兩側(cè)加裝紅外感應(yīng)設(shè)備來感應(yīng)車輛過磅時的位置，這樣在車體過長或司磅人員視野受阻的情況下對車輛過磅的過程進行控制。更好地杜絕車輛在過磅過程中的舞弊行為，可以徹底解決車輛不完全上磅或兩車同時上磅的問題。

3.皮重差異告警

系統(tǒng)自動檢查車輛皮重數(shù)據(jù)，如發(fā)現(xiàn)皮重數(shù)據(jù)超出預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)時，系統(tǒng)產(chǎn)生告警提示。

4.IC卡管理

為了強化磅場管理，該系統(tǒng)引入用戶卡進行管理。目前主要以條形卡、射頻卡等為主。對所有的運輸車輛使用IC卡進行管理，將該卡作為該車唯一的身份識別號，同時自動把第一次的重量數(shù)據(jù)作為該車標(biāo)準(zhǔn)皮重。由IC卡對運輸車輛在計量稱重的全程進行管理，把所有的運輸車輛進行高效、有序地閉環(huán)管理，提高整個流程的效率、降低不安定因素。車輛在入場檢查、皮重稱量、毛重稱量、出場檢查的時候刷卡確認，系統(tǒng)根據(jù)卡片信息自動檢索數(shù)據(jù)進行核查，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，安全避免因誤輸入車號、用戶號等造成的人為錯誤，也保障了檢查的執(zhí)行力度。

5.打印管理

系統(tǒng)自動計算凈重后完成過磅單打印，同時為客戶提供自定義磅單功能，軟件記錄打印次數(shù)，也可以限制只允許打印一次。

6.遙控告警儀

7.稱重未記錄告警

8.車輛套牌確認

根據(jù)套牌車輛情況，對車輛進行車牌號加編號管理，可以建立該車皮重檔案、及車輛檔案信息，套牌也可以使用IC卡來解決。

9.對未登記車輛皮重及檔案的車輛管理

對進場稱重車輛進行線路管理，規(guī)定車輛進場行車路線，和卸貨場地，在行車線路卸貨場地安裝視頻監(jiān)控，對車輛進行全程監(jiān)控，直至空車過磅后結(jié)束。公司監(jiān)管人員對該車在該廠停放時間通過視頻進行查閱，看其是否有作弊現(xiàn)象，查閱時間為出場過空磅時間與進場過重磅時間區(qū)間。

四、結(jié)束語

地磅稱重管理系統(tǒng)是整個施工企業(yè)管理信息系統(tǒng)的一部分。該系統(tǒng)的應(yīng)用進一步規(guī)范并完善施工企業(yè)的物資稱重管理，提升過磅效率，精確過磅信息，細化過磅流程，堵塞過磅漏洞，確保了物資計量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，有效控制材料量差，降低企業(yè)經(jīng)營成本，提高施工企業(yè)的物資管理水平。