要從根本上改變大型地磅準確度難以保證，必須從生產到使用實行全 程管理。

我們可以從稱重儀表功能設計、數字傳感器 出廠前的線性標定、傳感器承重板的基礎安裝、適當的檢測方法這幾方面入手。

一、改進稱重儀表設計，隨著計算機價格不 斷下調，很多單位都用計算機進行稱重管理，稱 重儀表這些功能的使用曰趨弱化，對用戶來講只 需要滿足顯示稱重結果和對計算機傳送稱重數據 即可。而計量檢定需要的校準功能過于簡單，只 提供一次偏載校準和存儲功能，能查詢的參數也 僅僅是傳感器空秤時的內碼值、角差系數和量程 系數。這對于可以檢到地磅最大稱量的計量檢定 來講，當然沒有什么問題。和參照執行JJG 539-1997《數字指示秤》計量檢定規程也沒有什么 沖突。但是現場檢定難以進行最大稱量校準，所 以，大型電子衡器準確度也難以保證。

建議地磅稱重儀表生產廠家，增加偏載多點 校準、保存和參數查詢功能，如果這些參數的內 碼值和角差系數能夠查詢，能更直觀地反映傳感器的工作狀況，將會使我們對檢定結果的判斷更 為快速和準確。反過來也能反映我們工作做的不 足之處，以便及時改正；這些參數有異常變化, 能對可能出現的故障起到預警作用。如果，還能 增加稱重狀態下的實時振蕩信號或幾秒取樣信號 查詢功能，則對故障排查有莫大的幫助。

二、隨著稱重技術向數字化、智能化方向的 發展。我們有理由充分利用其科技成果，向精細 化管理邁進。建議衡器數字傳感器生產廠家計 量產品不同于其它產品可以抽檢出廠每只數字 傳感器時都要標注能和它配套使用的稱重儀表 睡訊協議和加密方式是獨有的單只傳感器稱重 狀態下相差20噸上、下限的內碼值，這種提前做 出的含有富余量衡器最大稱量加皮重值平均分 配到每個傳感器上的載荷的線性標定，能有效 覆蓋衡器滿稱量時受力較大的傳感器，準確地反 映出各傳感器受力和信號輸出，可以為衡器的準確度提供強有利的技術保證。檢測費用可打入生 產成本，適當提高銷售價格。這種集中檢測成本 對每次都要拉著很多砝碼，天南地北跑的計量機 構來講，成本節約何止百倍。并且，檢測的準確 度也比現場檢定高的多。將為計量機構的現場檢 定帶來便利，除了首檢以外，正常情況下可以不 帶很多標準砝碼，只要偏載校準時，在傳感器的 正上方盡可能多地放上標準砝碼，用閃變法找出 基準點，復核偏載、某一稱量點、空秤幾個參數, 再和廠家提供的參數比較，進行設置就可以得到 很理想的檢定效果。

三、對計量機構提出的要求：地磅傳 感器承重板的基礎安裝和計量檢定必須由計量機 構來完成。地磅是多支承點稱重系統，是 通過載荷作用于秤體，使秤體下移被傳感器感應， 然后轉化成數據信號由稱重儀表顯示稱重結果來 實現稱重的。所以，各承重板之間高差的一致性 對地磅的準確度來講至關重要。對于數字 秤，如果傳感器生產廠家能夠提前做出線性標定, 我們只要控制好基礎和秤體的安裝，現場檢定將 變得十分簡單和準確。對于模擬秤，我們可以通 過高密度不同稱量點Ot 2t ... 20i的偏載校 正,采用閃變法直接輸入精確到0.1e),利用四 角平衡進行各稱量點偏載和稱量點稱量的線性分 段標定工作；這種標定產生的集束效應，將有效 鎖定稱重系統的線性份散性，確保大型電子衡 器的準確度。

做為主體的衡器生產廠家理所應當地發揮更 大的作用，除把好自己產品的質量關以外，還應 該給計量機構的現場檢定提供更多技術上的支持。 只有大家共同努力才能提高大型地磅準確度。