標準砝碼是地磅檢定的標準器， 采用直接衡量法，標準砝碼的誤差應 不大于被檢秤相應秤量的最大允許誤 差的1/3，用M2級砝碼就能滿足要求。 可是對于大噸位、特殊結構、不同稱重 原理的秤，用標準砝碼采用直接衡量 的方法，不能得到正確、可靠的檢定結 果，需要恒定載荷的替代，秤自身配備 輔助設備，在被檢秤之外另有一臺控 制秤等輔助檢定裝置，選用相適應的 檢測方法來得到正確、可靠的檢定結 果。為此，這些輔助檢定裝置都應作為 檢定標準器的一部分。檢定標準器不 可靠，整個檢定結果都將不可靠，必須 對這些輔助檢定裝置進行定量分析。

控制衡器

控制衡器是檢定定量包裝機（固體)、灌裝機（液體)、配料秤、散糧秤 (獨立檢定法)等衡器的典型輔助檢定 裝置，即需要在被檢秤之外另有一臺 秤來確定被測載荷的靜態校驗質量值， 來得到正確、可靠的檢定結果。因為定 量包裝機、散糧秤等這類衡器的稱量 過程不同于一般衡器的靜態稱量，自 動控制系統啟動工作影響稱量結果， 所以還應對稱量出的物料進行再稱量。 控制衡器對物料的稱量結果作為被檢 秤稱量結果的真值。

輔助檢定裝置的最大允許誤差， 應為所檢載荷最大允許誤差的1/3。在 這種情況下使用的砝碼，其誤差的影 響不應大于被檢秤相同載荷最大允許 誤差的1/5。

例如，準確度0.2級定量包裝機包 裝出的成品化肥50kg/袋，對批30袋 進行檢測。選用Max:60kg，d:20g電子 臺秤做控制衡器。0.2級包裝機稱量出 成品化肥50kg/袋，其最大允許負偏 差為70g，那么控制衡器電子秤50kg稱 量點最大允許誤差不應大于±20g，重復性誤差不應大于20g滿足要求。檢測 控制衡器所用的標準砝碼最大允許誤 差不應大于±4.5g,選用M2級砝碼不 能滿足要求，應選用M1級標準砝碼， M1 級砝碼 50kg 最大允許誤差± 2.5g 滿足要求。

控制指示裝置

帶控制指示裝置的衡器，如定量 自動衡、散糧秤等，自身備有一個能放 置一定數量的標準砝碼的機構，采用 集成檢定法檢定，是由被檢秤自身具 備的校驗功能來靜態稱量用做被測載 荷的物料。每一個稱量循環所獲得的 凈重值做為被測載荷的約定真值。

控制指示裝置作為檢定標準器， 被檢秤本身的重復性誤差不大于最大 允許誤差的1/5。例如：準確度0.2級， Max:10t，d:5kg的散糧秤，非自動稱 量應滿足電子秤3級準確度的誤差要 求。檢測8t稱量點，3級秤最大允許誤 差為±5kg，那么散糧秤本身的重復性 誤差不應大于 1kg。

采用控制指示裝置，在檢測過程 中，必須使用閃變點砝碼方法確定數 字指示的化整誤差，得到一個小于分 度值d的分辨力。

標準砝碼的替代

使用恒定載荷替代標準砝碼，是 檢定大噸位衡器常用的檢定方法。采 用恒定載荷替代標準砝碼的前提是： 第一，具備標準砝碼的數量要求；第 二，符合被檢秤本身的重復性要求。兩 者相互關聯。替代的過程必然產生一 定的誤差，故對重復性誤差提出要求。

當被測試秤最大稱量大于1t時，可 以使用恒定載荷替代標準砝碼，前提是 至少具備1 t標準砝碼，或是最大秤量 50%的標準砝碼，兩者中取其大者。

滿足以下條件，標準砝碼的數量 可以減少，被檢秤重復性誤差不大于 0.3e，可減少至35%Max的標準砝碼； 不大于0.2e，可減少至20%Max的標 準砝碼。

重復性誤差是將約 50%的載荷在 承載器上施加三次以上來確定的。這 就是說，當標準砝碼50%Max需替代一 次，重復性誤差應不大于相應稱量最 大允許誤差絕對值；35%Max需替代2 次，重復性誤差應不大于0.3e; 20% Max時需替代4次，重復性誤差不應大 于0.2e。

不應忽視的是用替代物取代前面 所加砝碼，一直要達到測定該稱量誤 差時所用相同的閃變點，以排除數字 指示的隱含誤差。

例如，檢定一臺地磅， Max:80t，d:20kg。首先選一輛約 40t 載重汽車，短時間內在承載臺板上至 少施加三次以上，測試結果最大值減 最小值，其差值絕對值若等于5kg，重 復性誤差不大于0.3e，標準砝碼減少 至28t，恒定載荷替代標準砝碼2次。

衡器檢定采用直接衡量的方法， 按規程中的檢定項目和方法去進行。對 于不能直接衡量，需要輔助檢定裝置來 完成的，那么對于這些輔助檢定裝置的 檢測，使用的前提條件和要求是不可忽 視的。現在衡器檢定規程有十種之多， 規程的敘述是概括的規范的語言，還需 要我們深入地去理解。